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“早上热干面，中午羊肉泡馍”，这样的跨省美食通勤，您想象过吗？3月24日，西十高铁湖北段正式启动联调联试，这条高铁正式开通后，将设想照进现实。
当天，首趟检测列车从十堰东站驶出，顺利通过汉江特大桥，标志着西十高铁湖北段正式进入开通前的关键“综合体检”阶段。作为武西高铁的重要组成部分，西十高铁西起西安、终点为十堰，新建正线长255.7公里，接入已建成的武汉至十堰高铁，设计时速350公里，计划年内通车。通车后西安至武汉将彻底告别绕道郑州的历史，运行时间从5小时大幅压缩至2.5小时左右。
国铁武汉局 科信部综合技术科长 张晶：“此次西十高铁湖北段联调联试期间，将通过专业检测列车、综合检测列车、测试动车组及相关检测设备，在不同规定测试速度下，对西十高铁湖北段各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行全面、细致地综合检验。验证轨道、道岔、供电设备、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，以及设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，确保整体系统各方面性能状态良好，满足验收要求和开通运营条件。”
据了解，西十高铁穿越秦巴山区，桥隧比高达94.6%，建设难度极大。此次联调联试将通过逐级提速、多设备检测，对轨道、供电、桥梁、隧道等核心设施进行全面调试。其中，西十高铁汉江特大桥全长917.45米，主跨达420米、实现一跨过江，是梁桁组合结构斜拉桥首次在高铁上应用，既保障行车平稳，又有效保护南水北调水源区水质。线路通车后，沿线城市将全面融入长江中游与关中平原两大城市群快速通道，市民出行、跨区域旅游、产业联动都将迎来全新升级。
来源：经视直播
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